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此前，国内网约车主要有两种商业模式。一种是以滴滴、易到为代表的C2C模式，即车辆和司机来自汽车租赁公司或私家挂靠，网约车公司仅提供运营平台；另外一种是以神州专车、首汽约车为代表的B2C模式，即网约车公司自备车辆和专业驾驶员为用户服务。而宝马网约车则提供了一种全新的商业模式，即“豪华车+新能源汽车+共享出行”的B2C差异化服务模式。这种模式在营运车辆、车源获得、运营场景上，均与现有模式有所区别。

文爱华也认为，在防范系统性国有大行应该承担“定海神针”的作用。他表示国有大型银行要以高于普通银行的标准，做到主动识别风险苗头、化解风险隐患、处置风险暴露、阻断风险传染，确保不出问题或者出了风险自行妥善化解。坚持适度发展，防止盲目扩张，合理确定发展战略和利润目标，避免单纯追求利润、盲目追求规模的短期行为。

“当前，世界各国信息化建设水平不同，网络终端普及率和居民数字能力差异明显。世界银行发布的《2016世界发展报告》显示，全球有近20亿人没有手机，近60%的人没有连接互联网，而且各国国内的数字鸿沟可能与各国之间的差距一样大。数字鸿沟的存在，将导致不同国家、不同群体从金融科技发展中获益的能力有所分化。”李东荣表示。

1.2.3 2013年2月之后金融和成长背离的原因经济复苏证伪，成长股业绩在2012年四季度挖坑之后具备比较优势。2013年一季度经济增长并没有延续2012年四季度以来的复苏态势，一季度GDP增速7.9%，工业增加值重回10%以下的增速。因此，与经济高度相关的金融和周期业绩持续回落，消费则明显分化，食品饮料受白酒的影响继续下行，医药生物继续上行，成长在经历了2012年四季度业绩挖坑之后加速上行，业绩的相对变化是决定风格变化的关键因素，成长在2013年一季度之后明显具备业绩的相对优势。

回归预期带动相关个股估值提升。阿里回归港股后在旺盛的资金配置需求和未来纳入恒指和港股的预期作用下录得较大涨幅，我们认为其他海外优质资产回归后也有望享受国内资金配置需求高涨的红利。从估值角度看，若回归预期确立，需求和流动性抬升的预期有望提振相关公司的估值水平，进而带动MSCI China、可选消费板块以及信息科技板逐步提升估值。

有媒体通过多方渠道，获取了一份疑似由贺建奎申请、深圳和美妇儿科医院通过审查的医学伦理委员会审查申请书，其上显示，贺建奎在该深圳和美妇儿科医院申请了CCR5基因编辑科研项目。申请书显示，该试验始于2017年3月，截止到2019年3月，研究拟采用CRISPR-Cas9技术对胚胎进行编辑，通过胚胎植入前遗传学检测和孕期全方位检测可以获得具有CCR5基因编辑的个体，使婴儿从植入母亲子宫之前就获得了抗击霍乱、天花或艾滋病的能力。