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科大讯飞财报显示，自2008年上市以来，自年总营收从2.58亿元增长到2017年的54亿元，年归母净利润则从当年的0.7亿元，增长到去年的4.3亿元。10年间净利润增长了20倍，净利润则仅增长了5倍，净利润增长远没有总营收那么快。与此同时，净利润的年增长率亦呈现逐年放缓的趋势，从2008年至今，净利润年增长率分别为30%、15%、26%、31%、38%、53%、36%、12%、14%以及-10%。

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一是防范风险的长效机制越做越实。人民银行牵头，运用监管科技，发挥多方协同，对重大市场风险的监测、分析以及处理能力进一步提升，事前、事中和事后一体化的风险应对措施日益完善。市场主体对重大违规的不能、不敢和不想的机制进一步确立。市场机构对合规的重视提到了一个新的高度，合规部门的人员和权限显著增加。

他还认为，U？ber的驾驶员在测试过程中并没有完全集中精力，是造成该事故的一定原因。所以在驾驶员的选拔、培训和上岗方面企业该有一套非常严格的流程。专家：不要因为事故对自动驾驶不信任清华大学教授李克强在发布会现场表示，尽管自动驾驶领域发生了U？ber事故的案例，但不能就此认为“自动驾驶会出事，所以不安全”。他认为，自动驾驶、智能网联汽车的首要追求目标是安全，“如果想让交通驾驶更安全，我们就要去推动自动驾驶技术，所以这是非常重要的。”

不过，那些街头巷尾发卡、叫卖优惠项目的小店，很少去备案。对于不备案的企业，监管部门怎么办？有专家认为，上述《办法》的施行主要靠企业自律，对于没有法人资格的“小店”，制度存在一定的监管盲区。越来越多的企业选择“预付式”的经营，这暗藏很大的社会风险。

公司实际控制人林永飞及其一致行动人翁武强、翁武游、严炎象及广州瑞丰集团股份有限公司合计持有公司股份数量为 3.06亿股，占公司总股本的比例为 43.07%。上述人员及企业持有公司股份累计质押的数量为 2.26亿股，占公司总股本的比例为 31.74%，占其合计持有公司股份的比例为 73.69%。